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DT Swiss HU 1900 SPLINE Vorderrad 27.5" | 35 mm Innenbreite | Center Lock | Boost 15x110 mm | E - MTB - RAAAD.de

Gebaut für schwere Einsätze und lange Touren: Das DT Swiss HU 1900 SPLINE Vorderrad in 27 Zoll und mit 35 mm Maulweite ist perfekt für E-Touring und E-Mountainbike geeignet. Die DT Swiss 370 Hybrid Nabe ist für hohe Brems- und Antriebskräfte ausgelegt, während die DT Hybrid 1 Straightpull Speichen den robusten Laufradaufbau ergänzen. Die Centerlock-Aufnahme ermöglicht die einfache Montage kompatibler Bremsscheiben.

Highlights:

Hybrid Utility: speziell für E-Tourenräder entwickelt – hohe Antriebs- & Bremsmomentfestigkeit
35 mm Innenbreite: unterstützt breite Reifen und eine stabile Reifenform im Gelände
Tubeless Ready: vorbereitet für moderne Tubeless-Setups, aber auch mit Schlauch fahrbar
370 Hybrid Nabe: auf Dauerhaltbarkeit und Last ausgelegt
DT Hybrid 1 Straightpull: Verstärkte Speichen für hohe Torsionssteifigkeit

Technische Details:

Hersteller: DT Swiss
Modell: HU 1900 SPLINE
Typ: Vorderrad
Einsatzbereich: E-MTB / E-Touring
Laufradgröße: 27.5 Zoll / 650B
Gewicht: ca. 1114 g
Felgentyp: Hooked / Crotchet
Felgenmaterial: Aluminium
Felgenbreite innen (Maulweite): 35 mm
Felgenbreite außen: 40 mm
Felgenhöhe: 22 mm
empfohlene Reifenbreite: 58–83 mm (2,28–3,27 Zoll)
Tubeless-System: Tubeless Ready (TC)
Nabentyp: DT Swiss 370 Hybrid
Bremssystem: Disc / Centerlock
Achsstandard: 15x110 mm Boost
Speichen: DT Hybrid 1 Straightpull
max. Systemgewicht: 180 kg
ASTM-Kategorie: 2
E-Bike-Freigabe: Ja (bis 32 km/h / 250 W)
Farbe: Schwarz

Lieferumfang:

1x DT Swiss HU 1900 SPLINE Vorderrad 27.5"
Hinweis: Werkstattverpackung (ohne Umverpackung)

EAN: 7613052349268 | Hersteller-Nr.: WHU1900BGIXSA19172

Für hohe Zuladung und lange Einsätze entwickelt – ein besonders belastbares Vorderrad für E-Touring- und E-MTB-Bikes.

SKU: 9172 (R35)

DT Swiss HU 1900 SPLINE | Vorderrad 27.5" | E-MTB / E-Touring | Disc Centerlock | Boost 15x110 mm

370 Hybrid Nabe & Hybrid-Speichen – langlebig, torsionssteif, Centerlock
180 kg Systemfreigabe – extra robust für E-MTBs
35 mm Innenbreite – stabiler Reifensitz & viel Seitenhalt

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Welcher Laufradsatz passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Zollgröße, Achsmaß und Freilauf. Diese Werte müssen zu deinem Rahmen, deiner Gabel und deiner Kassette passen.

Zusätzlich solltest du Bremsscheibenaufnahme und Felgenmaulweite prüfen. Die Bremsscheibenaufnahme ist oft lösbar, das Achsmaß dagegen muss wirklich passen.

Am sichersten ist es, die Maße am alten Laufrad zu prüfen und mit den Angaben im Produkt zu vergleichen.

Welchen Freilauf brauche ich?

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Häufige Standards sind Shimano HG, Shimano MicroSpline und SRAM XD.

Wenn du deine bisherige Kassette weiterverwenden möchtest, sollte der neue Laufradsatz denselben Freilaufstandard haben.

Bei manchen Laufrädern lässt sich der Freilaufkörper tauschen. Das hängt aber vom Nabenmodell ab und sollte vorher geprüft werden.

Kann ich Tubeless-Laufräder auch mit Schlauch fahren?

Ja, das ist problemlos möglich. In Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufrädern kannst du ganz normal einen Schlauch fahren.

Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Ventillänge und Felgenband passen. Tubeless ist eine Option, aber kein Muss.

Welche Reifenbreite passt zur Felgenmaulweite?

Die Felgenmaulweite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist. Zu schmale Reifen auf einer breiten Felge können instabil wirken, zu breite Reifen auf einer schmalen Felge eher schwammig.

Orientiere dich an den Herstellerempfehlungen und an der Reifenbreite, die du bisher fährst. Bei MTB-Laufrädern ist die Maulweite besonders wichtig.

Wenn Zollgröße, Achsmaß und Freilauf passen, ist die passende Reifenbreite meist der nächste wichtige Punkt.