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DT Swiss Hinterrad ER1600 Spline DB 23 700C Disc 12x142mm SRAM XDR - RAAAD.de

Das DT Swiss ER1600 Spline 23 Hinterrad ist die perfekte Wahl für ambitionierte Rennradfahrer und Gravel-Liebhaber. Mit einer robusten Aluminiumfelge, Tubeless-Ready-Technologie und der zuverlässigen DT Swiss 350 Nabe mit Ratchet System bietet dieses Hinterrad eine optimale Kombination aus Langlebigkeit, Effizienz und Performance.

Funktionale Vorteile:

Tubeless-Ready: Einfache Installation für mehr Komfort und Pannensicherheit.
DT Swiss 350 Nabe: Bewährte Leistung und einfache Wartung mit Ratchet System 18.
Hooked Felgendesign: Kompatibel mit einer Vielzahl von Reifen für vielseitige Einsatzmöglichkeiten.

Technische Details:

Einsatzbereich: Rennrad, Gravel
Modell: ER1600 Spline db 23
Radgröße: 700C / 28 Zoll
Felgenhöhe: 23 mm
Maulweite: 20 mm
Außenbreite: 24 mm
Speichen:
- Links: DT aero comp® wide straightpull
- Rechts: DT new aero® straightpull
Nabentyp: DT Swiss 350 mit Ratchet System 18
Freilauf: SRAM XDR
Achssystem: 12x142 mm Steckachse
Maximales Systemgewicht: 120 kg
Gewicht: 873 g (Herstellerangabe)
ASTM Klassifikation: Kategorie 2 (Straße und leichtes Gelände)

Besondere Eigenschaften:

Stabile Aluminiumfelge für hohe Belastbarkeit
Optimiert für Tubeless-Setups
Effiziente Kraftübertragung dank XDR-Freilauf

Lieferumfang:

1x DT Swiss ER1600 Spline 23 Hinterrad 700C Disc 12x142 mm (XDR)
Inklusive Tubeless Ventil
Hinweis: Werkstattverpackung (ohne Umverpackung)

Hersteller-Nr.: WER1600NID1SA11524 | EAN: 7613052374000

„Robust und leistungsstark – das DT Swiss ER1600 Spline 23 Hinterrad.“

SKU: 1524

DT Swiss Hinterrad ER1600 Spline DB 23 700C Disc 12x142mm SRAM XDR

Tubeless-Ready für mehr Komfort und Sicherheit
DT Swiss 350 Nabe mit Ratchet System 18
Robustes Hooked Felgendesign für Vielseitigkeit

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Welcher Laufradsatz passt zu meinem Bike?

Entscheidend sind vor allem Zollgröße, Achsmaß und Freilauf. Diese Werte müssen zu deinem Rahmen, deiner Gabel und deiner Kassette passen.

Zusätzlich solltest du Bremsscheibenaufnahme und Felgenmaulweite prüfen. Die Bremsscheibenaufnahme ist oft lösbar, das Achsmaß dagegen muss wirklich passen.

Am sichersten ist es, die Maße am alten Laufrad zu prüfen und mit den Angaben im Produkt zu vergleichen.

Welchen Freilauf brauche ich?

Der Freilauf muss zu deiner Kassette passen. Häufige Standards sind Shimano HG, Shimano MicroSpline und SRAM XD.

Wenn du deine bisherige Kassette weiterverwenden möchtest, sollte der neue Laufradsatz denselben Freilaufstandard haben.

Bei manchen Laufrädern lässt sich der Freilaufkörper tauschen. Das hängt aber vom Nabenmodell ab und sollte vorher geprüft werden.

Kann ich Tubeless-Laufräder auch mit Schlauch fahren?

Ja, das ist problemlos möglich. In Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufrädern kannst du ganz normal einen Schlauch fahren.

Wichtig ist nur, dass Reifengröße, Ventillänge und Felgenband passen. Tubeless ist eine Option, aber kein Muss.

Welche Reifenbreite passt zur Felgenmaulweite?

Die Felgenmaulweite bestimmt, welche Reifenbreite sinnvoll ist. Zu schmale Reifen auf einer breiten Felge können instabil wirken, zu breite Reifen auf einer schmalen Felge eher schwammig.

Orientiere dich an den Herstellerempfehlungen und an der Reifenbreite, die du bisher fährst. Bei MTB-Laufrädern ist die Maulweite besonders wichtig.

Wenn Zollgröße, Achsmaß und Freilauf passen, ist die passende Reifenbreite meist der nächste wichtige Punkt.